隨著電動車高壓平臺(如800V)和智能駕駛(如L4級)的發展,線束安裝將向高頻化、集成化、模塊化方向演進,例如采用屏蔽型高壓連接器(插入損耗≤1dB)和區域控制架構(Zonal E/E)減少線束長度50%以上。
傳感器線束的安裝位置取決于其連接的傳感器類型、應用場景及系統布局需求,通常需遵循就近連接、避免干擾、便于維護的原則。以下是不同領域中傳感器線束的典型安裝位置及設計要點:
傳感器線束是新能源汽車及智能設備中連接傳感器與控制單元(如ECU、域控制器)的關鍵組件,負責傳輸模擬信號、數字信號或電源,其性能直接影響傳感器的精度、可靠性和系統整體穩定性。
新能源汽車線束作為車輛電氣系統的核心組件,盡管在技術上取得了顯著進步,但仍面臨一系列挑戰。這些問題涉及技術、成本、安全、環境及標準化等多個維度,直接影響了新能源汽車的可靠性、經濟性和用戶體驗。